永利总站·(中国)集团

书接上回

上期科普永利总站·(中国)集团说到

上世纪初叶航母由“四不像”发展到

初具现代航母的雏形

再一脚将战列舰踹下神坛

（点击回顾：将战列舰一脚踹下神坛的航空母舰）



世界航母史的发展已逾百年

而我国又是什么时候意识到

要建造自己的航母呢？

或者说由于客观条件的限制

如何迈出建造水上飞机母舰的第一步呢？



今天

让永利总站·(中国)集团回到梦想开始的地方

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中国早期的水上飞机母舰（一）
来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》



中国人的航母梦由来已久

可以追溯到民国时期

但是最初的航母梦

由于政治、经济等各方面原因

却是每每云消梦断



然而中华儿女

对于航母的憧憬和期盼

都为圆梦之旅积聚了能量

历经不懈追逐梦想终于成真



中国最早的水上飞机母舰



事实上

中国人很早就意识到

军舰搭载飞机的军事价值

这个时间并不比美英晚

20世纪20年代

中国就有了自己的

水上飞机母舰和“海军航空兵”



当时

无论是技术还是资金

都不容许中国拥有一艘正规的航母

因此中国人将目光投向了

技术相对简单、费用较为低廉的

水上飞机母舰



迈出第一步的是

奉系军阀的东北海军

1926年率先将一艘闲置的镇海舰

改装成了可以搭载两架水上飞机的母舰

改头换面的镇海舰

成了当时海军历史上第一艘水上飞机母舰

另有一艘运输舰“华甲”号

被改造成了一艘能搭载8架水上飞机的母舰

这两艘舰是1928年前

中国水上飞机母舰的“全部”



凭借着两艘水上飞机母舰

东北海军在夺取海上制空权方面占尽优势

特别是镇海舰

在1927—1928年的多次攻击行动中名声大噪



中国早期的水上飞机母舰（二）
来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》



此后

闽系军阀跟风而上

也开始发展水上飞机母舰

改装出了可以搭载一架小型水上飞机的

“德胜”号和“威胜”号

一时间，水上飞机母舰

在中国水域风生水起

呈现一片生机勃勃的景象



1937年

抗日战争全面爆发

为了保护自己的领水

“德胜”号和“威胜”号水上飞机母舰

以“沉船封江”这种悲壮的形式

来诠释“誓与日寇决一死战”的决心

作为江阴阻塞线的一部分自沉于江阴

镇海舰自沉于青岛

其余曾经客串过水上飞机母舰的军舰

也纷纷撤下飞机

改为其他用途

中国水上飞机母舰如昙花一现

归为沉寂

| 出   品：船次方工作室 x 七〇八所党群工作部
| 策   划：高红梅/段雪琼/甘丰录
| 专家支持：王建方
| 素材来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》
| 责   编：高红梅
| 校   对：方   浩
| 审   核：项   丽/甘丰录