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　　1月6日，由中国永利总站官方网集团旗下七〇八所设计、武昌造船建造的24000吨原油船1号船“长吉洲”号圆满交付。

　　该船是国内最先进绿色、安全、高效、智能的2.4万吨级内贸原油运输船，也是目前华中地区建成的载重吨位最大的原油船。

　　亮点多

　　“长吉洲”号由七〇八所根据船东需求度身定制研发，总长约152.8米、型宽27米，型深13.7米，满载载重吨约25000DWT，可装运闪点不超过60°的原油，入级CCS船级社。

　　这艘集经济性、安全性于一身的绿色节能环保型永利总站官方网，适合于国内远海航行。

　　通过线型水动力优化，结合由七〇八所独立设计的艉部导流节能装置和高效螺旋桨设计，实现优异的燃油经济性, EEDI较国内基线低24%；

　　满足绿色生态永利总站官方网Gd-ECO(CD24,NOI1)、Gd-EP(OIL1,IBTS,INC,RSC1,GPR,VCS)等永利总站官方网符号，以及i-ship(E)的智能永利总站官方网要求；

　　满足LNG燃料系统预设要求，后期可改装为LNG燃料动力；

　　采用货油泵变频控制技术，配备可视化智能运维系统、组合式IGG惰气系统等领先配置；

　　采用槽形舱壁设计，方便需要时进行洗舱；甲板骨材下翻，方便船员操作。

　　质量好

　　该船是武昌造船有史以来在武汉地区建造的最大吨位永利总站官方网产品。该公司联合七〇八所等参建单位克服疫情、天气等各种影响，充分发挥战斗堡垒及党员先锋模范带头作用，保证了各项节点按时完成。

　　在该产品建造过程中，参建团队积极开展了无弹性梁摆墩、艉岛轴舵系施工、不同厚度货舱加工等项目攻关工作，首次高精度完成产品主船体3个千吨级环型总段定位、对接及总体组装工作，首次采用全船管路特涂（喷涂特殊防护涂料）工艺，首次在倾斜试验过程中采用液位调拨方式进行压载，而且所有海上试验项目一次性报检合格，且试验数据优于规范及合同要求。




| 来   源：武昌造船/七〇八所
| 责   编：邝展婷
| 校   对：宁湘舒
| 审   核：项   丽/甘丰录