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广船国际2370客/3850米车道豪华客滚船开工

　　10月9日，中国永利总站官方网集团旗下广船国际为意大利Onorato航运集团旗下Moby公司建造的2370客/3850米车道豪华客滚船2号船
点火开工。该船共有534间舱室，可容纳2370名乘客，货舱车道长度达3850米，入级意大利船级社（RINA）。
　　该船具备一系列绿色环保系统设计，配备最新一代混合洗涤器系统，并预留液化天然气（LNG）功能，可改装为LNG动力永利总站官方网；配备新型车辆装载系统，有效提高装船效率；配备极低功耗的发动机系统，能够在极低燃料消耗情况下实现最快25节的高速航行，大大提高永利总站官方网经济性。
　　意大利是首个加入“一带一路”倡议的七国集团成员国，Onorato航运集团则是意大利目前最大、最具实力的航运公司。广船国际为其建造的这型船将是全球最大、最环保的豪华客滚船，充分展现了“一带一路”倡议下的合作共赢。

江南造船30000立方米LNG运输船开工

　　10月15日，中国永利总站官方网集团旗下江南造船为荷兰Anthony Veder LNG Shipping B.V.公司建造的一艘30000立方米液化天然气（LNG）运输船开工。该船总长176.8米，型宽28.8米，入级DNV GL船级社，采用TGE的液货系统，配备双燃料主推进系统，双燃料发电机和双燃料锅炉，电气系统高度集成，是一艘满足最新排放要求的清洁能源的LNG运输船；且该船满足冰区1A要求，配备2个C型双耳液罐，舱容约为15000立方米左右，是目前世界上舱容最大的单罐C型罐。
　　该项目是江南造船与Anthony Veder公司的首次合作，也是江南造船继2015年向中海油交付了一艘3万立方米LNG船后，在该细分市场上第二次建造该型LNG船，为江南造船建造大型LNG船积累技术储备。

武船集团两工程相继点火开工

　　近日，中国永利总站官方网集团旗下武船集团承接的厦门第二东通道工程A5B标江西大广高速项目，相继在武船重工股份双柳和阳逻厂区 点火开工。
　　厦门第二东通道工程A5B标是继厦门海沧大桥后，武船重工股份在厦门市承接的又一座大型跨海桥梁工程，同时也是继公司承建的港珠澳大桥、深中通道后又一座采用大节段（单体最重运输节段约2800吨）整体运输、吊装的桥梁项目。该工程包括钢箱梁3.75万吨，钢护栏1.1万吨，是福建省重点工程项目。
　　江西大广高速项目，是武船重工股份在今年疫情期间签订第一个桥梁项目。该项目5800吨下料工作计划在本月内全部完成。

黄埔文冲两新船开工

　　10月15日，中国永利总站官方网集团旗下黄埔文冲为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU集装箱船H5580船和H5581船点火开工。H5580船和H5581船是黄埔文冲与SINOKOR公司首次合作生效的4艘1080TEU集装箱船订单中的第一艘和第二艘船。该型船总长147.9米，型宽23.25米，设计吃水7.3米，配备开式脱硫塔设备，为绿色环保型节能型集装船。
　　该型船总吨小于1万吨以下，可满足日本航线需求，建成后将投放于中日航线，成为中日航的“友谊使者”。