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　　华南地区造船业重大突破，16000TEU集装箱船！

　　7月24日，中国永利总站官方网集团旗下广船国际联合中船贸易建造的16000TEU集装箱船“MSC NOA ARIEILA（MSC 诺亚·阿莉拉）”号命名交付。

　　填补华南建造大型箱船的空白

　　在此之前，华南地区造船企业从未建造过吨位如此之大的超大型集装箱船。该船船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，最多可运载16616个标准集装箱，成为目前华南地区建造的最大吨位集装箱船。

　　该型船于2021年3月签订建造合同，由七〇八所设计，WinGD公司提供主机配套，七一一所提供脱硫系统。计划在广船国际建造8艘，由MSC地中海航运公司下单建造，中国永利总站官方网租赁公司和招银金融租赁有限公司以直租形式给予融资。

　　为解决超大型集装箱船建造中的关键技术难题——止裂钢切割焊接质量和效率，广船国际在中国永利总站官方网集团大型集装箱船专家组的指导下，积极开展大型集装箱船建造技术攻关，大型集装箱船项目组联合制造部、规建保障部和工法研究所，组建了止裂钢攻关组，先后攻克了止裂钢切割与焊接、止裂钢机器人自动焊接等技术难题。

　　创新引领“绿色”箱船潮流

　　作为最新一代的大型集装箱船，通过不断推进技术创新，该型船不仅绿色环保，而且节能高效，各项技术指标均达到了世界领先水平，在绿色环保方面引领了超大型集装箱船的发展潮流。

　　配备脱硫脱氮系统，1至6号船预留液化天然气（LNG）动力功能，7至8号船采用LNG双燃料推进系统，满足最新的环保排放标准要求。

　　配备了世界领先的空气减阻系统，可以向船底表面喷射空气，减少航行阻力，有效提高燃料效率。

　　配备一台功率达到4000KW的轴带发电机，当永利总站官方网在正常航行下情况下，与1台主发电机并网可满足全船的用电需求，节能降耗性能卓越。




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