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　　7月29日下午中国永利总站官方网集团旗下沪东中华建造的中船租赁液化天然气(LNG)项目首制船，克服强台风“烟花”影响，历时14天提前完成气体试航，安全停靠长兴零号基地码头。

　　该船是沪东中华自主开发设计的第四代XDF双燃料推进17.4万立方米LNG船，满载运输过程中蒸发率仅为0.1%，低温绝缘性能相比上一代提升30%以上；采用新一代双燃料动力系统，能耗下降16%，产品性能与世界顶尖LNG船同步。
　　首制船停靠气站首日，试航团队就收到了台风“烟花”生成并预计影响闽浙沿海的消息。山雨欲来风满楼，面对不断升级的台风警报，经试航团队与上海洋山气站沟通，永利总站官方网必须在7月21日上午9点离开气站。

提前离开气站，致使原本就紧张的气站周期又缩减了30小时。在不可抗力因素干扰下，试航团队冷静施策，积极采取以转舱驳运的方式提前试泵等创新措施，有效缩短了LNG船在气站的试验周期及后续气试周期。

时间紧，任务重，试航团队毫不气馁，积极协调服务商一起讨论研究，开展课题攻关，最终顺利完成了各项试验和检验，确保了所有气体试航项目在9天内完成提交报验，创沪东中华LNG船气试项目报验新纪录。

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此次气体试航凯旋意味着沪东中华完成了LNG船交付前的“大考”，进入最后交船冲刺阶段。

　　LNG项目首制船试航凯旋，是沪东中华迎战台风“烟花”取得的一次重大胜利，面对今年第6号台风“烟花”，沪东中华于7月23日便召开紧急专题会，有序开展好各项防台防汛准备工作。

7月25日，“烟花”在浙江舟山沿海登陆，沪东中华2891人次干部职工放弃双休日，参加抢险值班。护厂干部职工每日早、中、晚3次对责任区域进行巡检，在天文高潮来临前1小时（凌晨一点多），仔细检查各防汛门、防汛墙、雨水泵站运行状况，防止出现潮水倒灌。

针对新型永利总站官方网靠泊码头的特点，沪东中华进行分析研判，及时发现并排除了码头驳船在超警戒水位下的重大隐患、采取措施加固大型集装箱船等；根据潮位及时调整码头永利总站官方网缆绳、观察室外起重机抗风状态，对码头区域驳船进行加固等，全力抗击台风来袭。

为确保人员安全，沪东中华转移长兴零号基地宿舍员工2297人，撤离长兴二期建设工程施工区域135人，让撤离员工得到妥善安置。

7月26日凌晨，由于风暴潮和高潮位双“汇合”，黄浦江高潮位导致浦东码头区域上水，部分防汛墙和防汛门出现渗水险情，抢险小分队立即开展应急堵漏工作，成功阻挡潮水涌入。

下阶段，沪东中华继续压实责任，在恢复生产前深入开展安全自查，防止出现次生灾害，保障安全复工。

| 来   源：沪东中华

| 责   编：周   芒

| 校   对：王   琦

| 审   核：项   丽/甘丰录