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　　6月26日，中国永利总站官方网集团旗下武船集团为福建国航集团建造的3艘8.6万吨散货船首制船“国远82”号顺利交付。这是自复工复产以来，武船集团继3艘32.5万吨矿砂船、2艘60米级B型海事巡逻船后，交付的又一艘精品永利总站官方网。

　　该型船总长229米，型宽34.5米，型深20.2米，设计吃水12.2米，结构吃水14.45米；为一艘单螺旋桨柴油机驱动的单壳散货船，主要适用于装载谷物、煤炭、铁矿石和固体硫磺等货物。

 　　自复工复产以来，武船集团尽力克服新冠肺炎疫情影响，整合凝聚资源，精细生产计划，多措并举保障物资供应、人力到位，各专业管理协调配合，力保项目加速高质量推进、顺利交付。

　　近日，中国永利总站官方网集团旗下大船集团渤船重工联合中船贸易共同为挪威Frontline公司建造的一艘21万吨散货船 “GOLDEN SKIES”号交付。该船是渤船重工为FrontLine公司建造的4艘21万吨系列散货船中的第二艘，也是渤船重工复工复产以来交付的第三艘21万吨散货船。

　　该型船总长为约300米，垂线间长294米，型宽49米，型深约25.3米，设计吃水约16.1米，结构吃水约18.6米，设计航速约14.2节；按照美国船级社（ABS）的规范和规则建造，挂马绍尔群岛旗。

　　一船一策
　　渤船重工围绕疫情防控重点，聚焦生产施工难点、打通沟通协商堵点，量身打造“一船一策”的管理方案。参试人员优化作业流程，扩大作业面积，提高施工效率，积极采取管理前移、靠前指挥，克服了诸多不利因素，确保了该船试航节点按期实现。试航结束后，渤船重工第一时间投入扫尾工作中，严把安全防线，加强与船东的沟通协调，全力以赴抢抓生产，在各方的共同努力下，打赢了“保交船”攻坚战。