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永利总站官方网试航乘风破浪
充满未知与挑战
一次又一次
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沪东中华

38000吨双相不锈钢化学品船
试航周期比同类型船缩短4天

　　6月16日，中国永利总站官方网集团旗下沪东中华为ODFJELL建造的 38000吨双相不锈钢化学品1号船顺利完成试航任务后返厂。该船试航周期仅7天，比同类型49000吨化学品首船试航周期缩短4天。

　　试航期间，试航领导小组严格执行试航安全及防疫管理规定，做好人员身体健康监管，为顺利开展试航提供保障。项目报验阶段，试航团队与船东、船检紧密配合，相继完成主机耐久、测速、无人机舱、压载水处理装置试验等项目的报验，顺利返航。本次试航计划安排及报验结果得到船东船检的高度赞扬。

黄埔文冲

1500TEU集装箱船
试航时与台风“鹦鹉”对抗

　　6月17日，中国永利总站官方网集团旗下黄埔文冲为希腊COSMOSHIP公司建造的1500箱（TEU）集装箱船系列船第三艘H5654船完成试航并顺利返航。

　　出航前，全体项目组成员提前做好全面整改和检查确认工作，在生产、密配部门紧密配合下，创造了调试介入仅15天完成主机动车、发电机介入仅10天完成负荷报验的好成绩。

　　6月11日试航期间遇上台风“鹦鹉”，试航指挥部临危不惧，将试航任务和防台工作结合起来做好策划与布置：密切关注台风路径，并结合试航海域情况及时调整报验计划；各部门对照计划积极响应，加班加点协同作业。在台风逼近前，试航船前往汕尾海域防台，当时已完成主机负荷、测速等重点项目报验，最终顺利完成试航。

中船澄西

8.2万吨散货船
创66小时试航最新纪录

　　6月12日，中国永利总站官方网集团旗下中船澄西为交银租赁建造的8.2万吨散货船在圆满完成各项试航任务后靠泊公司码头。从6月10日早上5：00解缆启航，到返航靠泊用时仅仅66小时，创造了8.2万吨主建船型试航的最新纪录。

　　本次试航期间， 8.2万吨散货船建造临时党支部以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，周密部署各项试航和交船任务的工作要求。

　　该船于2020年2月29日上船台，正是疫情防控关键时刻，造船相关部门精心策划，一手抓疫情防控，一手抓船台搭载，用时46天顺利完成船台下水。为确保按时交船，造船项目组统筹兼顾，从船台下水到试航，码头调试用时56天，在试航前全面完成了主甲板涂装，更换了新缆绳，备品备件上船入库，实现了“以交船的状态出海试航”的目标。